Колебания напряжения на зарядной станции для электромобилей: Руководство по выбору SVG
Колебания напряжения на зарядной станции электромобилей — это практическая тема качества электроэнергии для инженеров, планирующих АПФ, СГТ или комбинированное оборудование для смягчения последствий.
Это руководство объясняет, что измерять, как интерпретировать симптомы и как подготовить эффективный запрос коммерческого предложения (RFQ) для инженерного рассмотрения CNBYG.
Сопутствующее чтение: Страница решения CNBYG, связанная статья CNBYG, и Рекомендуемая страница продукта.
Часть 1. Почему зарядные станции для электромобилей вызывают флуктуации напряжения?
Быстрые зарядные устройства могут быстро наращивать нагрузку, работать с неравномерной загрузкой и взаимодействовать со слабыми распределительными фидерами. В результате возникают локальные колебания напряжения, перепады реактивной мощности и повышенная нагрузка на трансформаторы или распределительные щиты.
Часть 2. Что следует измерять на зарядной станции PCC?
Измеряйте тренд напряжения, ток, коэффициент мощности, реактивную мощность, дисбаланс фаз, КНИ по току, КНИ по напряжению и пиковые значения сеансов зарядки. Может потребоваться регистрация данных как на точке подключения (PCC), так и на низковольтном распределительном щите зарядки.
Часть 3. Как SVG обеспечивает стабильность напряжения зарядной станции?
СВУ динамически подают или поглощают реактивную мощность. Это помогает поддерживать коэффициент мощности и снижать колебания напряжения при быстрых изменениях нагрузки.
Часть 4. Когда еще требуется APF?
Если зарядные устройства или другое нелинейное оборудование создают высокий гармонический ток, одного SVG недостаточно. AHF/APF следует рассматривать, когда основная проблема — TDD (Total Demand Distortion), THDi (Total Harmonic Distortion current) или искажение напряжения.
Часть 5. Как следует интегрировать SVG?
Установите на станционном распределительном щите или выше по питанию PCC в соответствии с исследованием. Во время ввода в эксплуатацию проверьте направление ТТ, защиту, вентиляцию, связь и реакцию на ступенчатую нагрузку.
Часть 6. Что должно быть в запросе на коммерческое предложение для зарядной станции для электромобилей?
Однолинейная схема, данные трансформатора, количество зарядных устройств, мощность зарядных устройств, профиль сессии, измеренное отклонение напряжения, коэффициент мощности, гармонический спектр, место в шкафу и потребности в мониторинге.
Часть 7. Какие продукты CNBYG подходят для этого проекта?
Генераторы переменного тока CNBYG SVG подходят для динамического реактивного регулирования. Оборудование AHF можно использовать в паре, если ток гармоник также превышает расчетные значения.
Часто задаваемые вопросы
Что вызывает колебания напряжения на зарядных станциях электромобилей?
Быстрые изменения нагрузки зарядного устройства и сопротивление фидера могут вызвать колебания местного напряжения во время пиковых сессий.
Может ли SVG решить проблемы гармоник зарядных устройств?
Нет. SVG обрабатывает реактивную мощность и поддержку напряжения; AHF/APF используется для подавления гармоник.
Куда следует установить SVG?
На распределительном щите зарядной станции или PCC, определенном исследованием качества электроэнергии.
Какие данные необходимы для подбора размера?
Напряжение, характеристики зарядного устройства, профиль нагрузки, потребляемая реактивная мощность, тенденция коэффициента мощности, гармоники и цели энергосбытовой компании.
Нужна ли каждая зарядная станция в формате SVG?
Нет. Измерения решают, оправдывает ли флуктуация реактивной мощности или низкий коэффициент мощности применение СРМ.
Могут ли SVG работать с солнечными и аккумуляторными системами?
Да, но управление должно быть согласовано с настройками инвертора и EMS.
Какова основная граница посадки?
Окончательный размер оборудования требует измеренных данных объекта и требований к подключению к электросети.
Что следует спросить у CNBYG покупателям?
Запросить размеры SVG, конфигурацию шкафа, варианты мониторинга и сопряжение APF при наличии гармоник.