ทางออก

การชดเชยกำลังไฟฟ้าตอบสนองสำหรับรถเครนท่าเรือ

การปรับค่ากำลังไฟฟ้าของเครนควรเลือกจากกำลังไฟฟ้าที่วัดได้ทั้งแบบอัพและดาวน์ตลอดช่วงการทำงานของเครนทั้งหมด รวมถึงการยก, การเคลื่อนที่, การทำงานในโหมดพัก และช่วงการรีเจนารีใดๆ ไม่ควรเลือกค่าการปรับจากฉลากชื่อเครื่องยนต์หรือค่ากำลังไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว ต้องระบุโครงสร้างของระบบขับเคลื่อน, รูปแบบการวัด, การจัดวางแหล่งจ่ายไฟ และเงื่อนไขของระบบห้วงคลื่นก่อน จากนั้นจึงต้องพิจารณาว่าปัญหาที่เหลืออยู่เป็นความต้องการไฟฟ้าแบบรีเจนารีที่ซับซ้อน, กระแสที่ผิดเพี้ยน, ปัญหาการกู้คืนพลังงานไฟฟ้า หรือเหตุการณ์ที่เกิดจากแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายเข้าสู่ระบบไฟฟ้า ซึ่งแต่ละกรณีนั้นจำเป็นต้องใช้การตอบสนองทางวิศวกรรมที่แตกต่างกัน.

คู่มือฉบับนี้กล่าวถึงข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการกำหนดค่าชดเชยแบบแร็พไทด์สำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าของเครน ไม่ได้อ้างว่าตัวชดเชยแรงดันไฟฟ้าต่ำแบบธรรมดาเหมาะสำหรับเครนทุกประเภท สภาพแวดล้อมทางทะเล เครื่องกำเนิดไฟฟ้า หรือแหล่งจ่ายไฟแรงดันกลาง โดยความเหมาะสมของผลิตภัณฑ์ การป้องกัน และการติดตั้งนั้นต้องได้รับการอนุมัติจากผู้ผลิตเฉพาะโครงการ และต้องผ่านการตรวจสอบทางวิศวกรรมอย่างละเอียด.

แยกการจ่ายค่าตอบแทนแบบแร็พทีฟออกจากระบบขับเคลื่อนเครน

เครนมีข้อกำหนดการใช้งานทางไฟฟ้าหลายประการ การยกยกน้ำหนัก การลดน้ำหนัก การเคลื่อนที่ของรถเข็น และการทำงานแบบรอสถานะ ไม่ต้องใช้พลังงานในระดับเดียวกัน การขับเคลื่อนที่แตกต่างกันอาจใช้พลังงานร่วมกันผ่านการจัดวางระบบ DC แบบเดียวกัน ก่อนตัดสินใจว่าจะเชื่อมต่ออุปกรณ์ชดเชยที่ใด.

ระบุว่าไดรฟ์หลักแต่ละตัวใช้ไดโอดรีเร็กเตอร์หรือไม่ หรือใช้วงจรอินพุตควบคุมอีกตัวหรือไม่ และใช้แผงหน้าสัมผัสแบบใด โดยตรวจสอบพฤติกรรมการจ่ายไฟของไดรฟ์นั้นอย่างเป็นลายลักษณ์อักษร แทนที่จะสันนิษฐานว่าไดรฟ์ที่มีความเร็วตัวแปรทุกตัวมีค่ากำลังไฟฟ้าเท่ากัน.

ที่มีอยู่ คู่มือการวัดความแปรปรวนของเครน port RTG เน้นการหาค่าส่วนประกอบที่สัมพันธ์กัน ใช้บันทึกเหล่านี้เป็นหลักฐานสนับสนุนที่นี่ บทความนี้กล่าวถึงการตัดสินใจแยกต่างหากเกี่ยวกับค่าส่วนประกอบที่สัมพันธ์กันและการรับรองความถูกต้องของค่า ส่วนประกอบดังกล่าว แทนที่จะต้องทำซ้ำขั้นตอนการวัดค่าส่วนประกอบที่สัมพันธ์กันนั้น.

กำหนดขอบเขตการวัดและวัตถุประสงค์ทางธุรกิจ

ระบุว่าวัตถุประสงค์นั้นเกี่ยวข้องกับตัวส่งกระแสไฟฟ้าของเครนตัวหนึ่ง ตัวแปลงกระแสไฟฟ้าของสถานีปลายทาง ตัวเครื่องกำเนิดไฟฟ้า หรือการเชื่อมต่อกับระบบไฟฟ้า ผลลัพธ์ที่น่าพอใจที่ตัวส่งกระแสไฟฟ้าของเครนไม่ได้หมายความว่าจะนำไปสู่ผลลัพธ์ที่น่าพอใจที่สถานีปลายทางที่มีโหลดอื่น ๆ ด้วยเช่นกัน ส่วนระยะเวลาการใช้งานของระบบไฟฟ้าอาจทำให้เกิดพฤติกรรมที่ส่งผลต่อการจ่ายไฟในพื้นที่ได้.

ขอข้อมูลเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายและข้อกำหนดในการดำเนินงานที่เกี่ยวข้องจากผู้ให้บริการไฟฟ้าหรือผู้ประกอบการท่าเรือ ตรวจสอบว่าปัญหาที่เกิดขึ้นเกี่ยวข้องกับพลังงานที่ใช้, พลังงานที่ต้องการ, ค่ากำลังไฟฟ้าที่เคลื่อนที่, ค่ากำลังไฟฟ้าที่แท้จริง หรือข้อร้องเรียนเกี่ยวกับแรงดันไฟฟ้าใดๆ ไม่ควรใช้เป้าหมายค่ากำลังไฟฟ้าแบบสากลโดยไม่ตรวจสอบข้อกำหนดในสัญญาและคำจำกัดความของค่าการวัด.

คำอธิบายของบริการ การปรับค่ากำลังไฟฟ้าจาก Paulding Putnam Electric Cooperative ให้ข้อมูลพื้นฐานทั่วไป ใช้ค่าธรรมเนียมและข้อตกลงการจัดหาที่เหมาะสมกับพื้นที่นั้นๆ สำหรับโครงการ การอธิบายโดยทั่วไปเกี่ยวกับประโยชน์ใช้สอยไม่ถือเป็นหลักฐานว่าเครนชนิดใดจะสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายตามที่สัญญาไว้ได้.

บันทึกวงจรการทำงานทั้งหมด

ใช้เครื่องมือและวิธีการเก็บข้อมูลที่สามารถแสดงถึงการเปลี่ยนแปลงที่เกี่ยวข้องในกระบวนการทำงาน ควบคุมการบันทึกไฟฟ้าให้สอดคล้องกับบันทึกการทำงานของเครนเมื่อจำเป็น ต้องเก็บข้อมูลค่ากำลังไฟฟ้าที่ใช้งานอยู่ ค่ากำลังไฟฟ้าที่สะท้อนกลับ ค่าแรงดันไฟฟ้า และกระแสไฟฟ้า รวมถึงค่าสมการแปรผันที่เกี่ยวข้อง ไม่ใช่การบันทึกเพียงเปอร์เซ็นต์ค่ากำลังไฟฟ้าที่ได้มาเท่านั้น.

บันทึกข้อมูลการโหลดและดหลดชิ้นส่วนตัวอย่าง, ช่วงเวลาที่เครื่องทำงานอยู่, การเคลื่อนที่ที่ซ้ำซ้อน และการรวมกันของการทำงานที่เกี่ยวข้องกับปัญหาที่พบ การบันทึกว่ามีเงื่อนไขใดที่ไม่ได้เกิดขึ้นในระหว่างการตรวจสอบ การแสดงผลงานเบาๆ ไม่ควรถูกนำมาใช้เป็นหลักฐานสำหรับการดำเนินงานในวงจรการผลิตที่ต้องใช้กำลังแรงงานมาก.

สำหรับสถานีที่มีเครนหลายตัว ควรประเมินความสัมพันธ์ของแต่ละตัว โดยการพิจารณาว่าจุดสูงสุดของแต่ละตัวไม่ได้หมายความว่าเครนทุกตัวจะถึงจุดสูงสุดในเวลาเดียวกัน แต่การใช้การบันทึกแบบรวมเวลาที่สอดคล้องกันเมื่อกำหนดค่าชดเชยที่แหล่งจ่ายไฟฟ้าเดียวกันก็ถือว่ามีความอ่อนแอเช่นกัน.

สภาพการทำงานที่สังเกตได้ ต้องการหลักฐาน คำถามทางวิศวกรรม หลีกเลี่ยงการสรุป
การยกที่โหลดเต็ม บันทึกกำลังไฟฟ้าแบบอัจฉริยะและแบบออพติมัสตลอดการเคลื่อนที่ มีวัตถุดิบสำหรับอุปสงค์แบบตอบสนองอย่างเร่งด่วนอยู่บริเวณขอบเขตนี้หรือไม่? กำลังไฟที่ระบุในมอเตอร์เท่ากับกำลังการจ่ายค่าชดเชย
การลดความเร็วหรือเบรก การจัดโครงสร้างการขับเคลื่อน การบันทึกพลังงานและกระแสพลังงานที่ได้รับการลงนาม กำลังไฟฟ้าที่ส่งกลับมายังแหล่งจ่ายหรือไม่ หรือถูกจัดการที่ระดับพื้นที่? การชดเชยแบบมีปฏิกิริยาจะดูดซับพลังงานเชิงบวกที่เกิดจากการฟื้นฟู
การทำงานแบบออโต้ บันทึกโหลดต่ำและสถานะขั้นตอนนี้ ค่าชดเชยอาจเกินความจำเป็นหรือไม่? การตั้งค่าที่เลือกเมื่อกำลังโหลดเต็มกำลังจะทำงานในโหมดออโต้
มีเครนหลายตัวทำงานอยู่ บันทึกรายบุคคลและรายบันไดร่วม ความต้องการที่แท้จริงตรงกันหรือไม่? หรือจะเป็นความบังเอิญที่สมบูรณ์แบบ หรือความหลากหลายที่สมบูรณ์แบบโดยไม่มีหลักฐาน
กระแสที่ผิดเพี้ยน สเปกตรัมความถี่และปริมาณที่เกี่ยวข้องปัจจุบัน การลดการบิดเบือนมีผลต่อค่ากำลังไฟฟ้าที่แท้จริงหรือไม่ ความสามารถในการเก็บประจุที่เพิ่มมากขึ้นจะแก้ปัญหาได้โดยตรง
แหล่งจ่ายไฟของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า การควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า, โฟลเอ็นเวอร์ฟ์การทำงาน และบันทึกการเปลี่ยนแปลงของสัญญาณ การมีปฏิสัมพันธ์ที่เสนอไว้ได้รับการอนุมัติหรือไม่ พฤติกรรมการเชื่อมต่อกับระบบไฟฟ้าจะยังคงส่งผลต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบเดิม
การร้องเรียนเรื่องแรงดันไฟฟ้า กำหนดเวลาและวัดค่ากิจกรรมที่สถานที่ที่เกี่ยวข้อง ความรำคาญนี้เกิดขึ้นที่บริเวณใกล้เคียงหรือไม่ หรือเกิดจากสาเหตุที่เกิดจากรถยนต์หรือไม่ ทุกเหตุการณ์ของแรงดันไฟฟ้าคือภาวะขาดแคลนกำลังไฟฟ้าสะสม

นี่เป็นตารางการวิจัยเชิงคุณภาพ โดยไม่ได้มีการกำหนดค่าความสามารถของเครนที่ประดิษฐ์ขึ้น เปอร์เซ็นต์การประหยัด หรือข้อจำกัดในการยอมรับที่ใช้ได้ทั่วโลกไว้ในตารางนี้โดยเจตนา.

ตีความช่วงเวลาการฟื้นฟูด้วยค่าที่แสดงด้วยเครื่องหมาย

เมื่อแสดงค่ากำลังไฟฟ้าเป็นลบหรือไม่สอดคล้องกับมาตรฐานที่กำหนดไว้ ควรตรวจสอบความสัมพันธ์ของเครื่องมือ โดยในบางสถานะการทำงานกำลังไฟฟ้าที่ใช้งานอาจมีการเปลี่ยนแปลงทิศทาง การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวแตกต่างจากความเปลี่ยนแปลงของทิศทางกำลังไฟฟ้าพื้นฐาน.

ห้ามกำหนด SVG เป็นแหล่งเก็บพลังงานรีเจนารี เนื่องจากการควบคุมกระแสไฟฟ้าที่เกิดจากการตอบสนองและการจัดการพลังงานไฟฟ้าที่ถูกส่งกลับนั้นเป็นฟังก์ชันที่แตกต่างกัน ผู้จำหน่ายระบบขับเคลื่อนเครนต้องกำหนดวิธีการจัดการพลังงานเบรกและว่าการส่งจ่ายนั้นได้รับอนุญาตให้รับพลังงานดังกล่าวหรือไม่ ข้อเสนอการชดเชยไม่สามารถแทนที่การตรวจสอบดังกล่าวได้.

เมื่อค่าค่ากำลังไฟฟ้าไม่คงที่เมื่อกำลังไฟฟ้าที่ใช้งานอยู่ในระดับต่ำมาก ควรตรวจสอบปริมาณกระแสและปริมาณกำลังไฟฟ้าที่เกิดจากการทำงานควบคู่กันไปด้วย เปอร์เซ็นต์ที่เห็นได้ชัดเจนด้วยตาเปล่าอาจบ่งบอกถึงความต้องการที่จำกัดจริงได้ ควรใช้ปริมาณทางวิศวกรรมและข้อกำหนดการใช้งานที่เกี่ยวข้องเพื่อพิจารณาความสำคัญของเรื่องดังกล่าว แทนที่จะตอบสนองต่อค่าแสดงผลเพียงอย่างเดียว.

แยกความแตกต่างระหว่างการบิดเบือนและความเคลื่อนที่

ค่าฟักตัวกำลังที่แท้จริงอาจได้รับผลกระทบจากความผิดเพี้ยนของรูปคลื่น และการเคลื่อนที่ของเฟสพื้นฐานด้วยเช่นกัน แบตเตอรี่คอมโพเนนต์จะเปลี่ยนพฤติกรรมของภาคเสพติด แต่ก็ไม่สามารถกำจัดกระแสแอมพลิฟายที่เกิดจากมอเตอร์ได้โดยอัตโนมัติ ควรประเมินโปรไฟล์ของแอมพลิฟายก่อนที่จะนำคอมโพเนนต์มาติดตั้งในระบบ.

ตรวจสอบตัวกรองที่ใช้แล้ว, ขั้นตอนของตัวเก็บประจุ, ลักษณะสายเคเบิล และข้อมูลของหม้อแปลงไฟฟ้า โปรเจกต์วิศวกรควรพิจารณาว่าการเปลี่ยนแปลงใดๆ จะส่งผลต่อการทำงานของเครือข่ายหรือไม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีการเพิ่มอุปกรณ์ที่อยู่บนแหล่งจ่ายไฟที่บิดเบือนอยู่แล้ว.

เดอะ การตีพิมพ์ของ IEC 61000-4-7 มีความเกี่ยวข้องกับวิธีการวัดสมการะเชิงลึก ควรเลือกวิธีการ เครื่องมือ และขอบเขตการประเมินที่เหมาะสมสำหรับกรณีการตรวจสอบที่แท้จริง โดยไม่ให้ความเห็นว่าอุปกรณ์ใดมีความสามารถในการวัดที่เหมาะสมโดยรวมจากเปอร์เซ็นต์ความผิดเพี้ยนที่วัดได้เพียงอย่างเดียว.

ประเมินการตอบสนองต่อความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไป

เปรียบเทียบโปรไฟล์ความต้องการไฟฟ้าที่วัดได้กับคุณสมบัติการควบคุมที่ระบุไว้ของอุปกรณ์ที่เสนอ หากโครงการต้องการทั้งความต้องการด้านไอออนิกและคาเปซิทีฟ โปรดแจ้งให้ทราบ ทั้งนี้ควรขอข้อมูลเกี่ยวกับเงื่อนไขการตอบสนอง ขีดจำกัด และวิธีการตรวจจับจากผู้ผลิต ไม่ควรกำหนดข้อเรียกร้องด้านประสิทธิภาพเพียงแต่พิจารณาจากประเภทของอุปกรณ์เท่านั้น.

สำหรับแอปพลิเคชันแรงดันไฟฟ้าต่ำที่เหมาะสม ผลิตภัณฑ์ CNBYG SVG สามารถพิจารณาได้ตามแบบการชดเชยที่ได้รับการตรวจสอบโดยผู้ผลิต โดยต้องตรวจสอบค่าแรงดันไฟฟ้า ความถี่ การจัดวางการเชื่อมต่อ กำลังไฟ ความเหมาะสมของสภาพแวดล้อม ตำแหน่งการติดตั้ง และอุปกรณ์ควบคุมที่จำเป็นสำหรับรุ่นที่จัดส่งจริง.

เดอะ คู่มือการกำหนดขนาด SVG แบบไดนามิก ให้คำถามการกำหนดขนาดเสริม ใช้ข้อมูลความต้องการที่สอดคล้องกับเวลาจริงและข้อกำหนดการดำเนินงานของโครงการ การกำหนดมาร์จิ้นที่สูงเกินไปไม่ได้หมายความว่าการออกแบบนั้นดีเสมอไป หากยังไม่ได้ประเมินพฤติกรรมการรับโหลดขั้นต่ำ การควบคุมการทำงาน หรือกำลังการผลิตที่มีอยู่.

การชดเชยกำลังไฟฟ้าที่เกิดจากการใช้งานของเครนท่าเรือ — การตรวจสอบภายนอกโดยไม่มีกำลังไฟฟ้า
ภาพประกอบผลิตภัณฑ์ของตัวถัง CNBYG SVG โดยไม่มีอุปกรณ์ต่อสายไฟ การติดตั้งหรือประสิทธิภาพที่วัดได้ใดๆ ถูกระบุไว้ ไม่มีข้อความใดๆ เกี่ยวกับอุปกรณ์ในภาพประกอบ โปรดใช้ฉลากและคำแนะนำการใช้งานอุปกรณ์จริง.

ประเมินค่าความสมดุลของตัวเก็บประจุที่ใช้อยู่ให้ละเอียด

บันทึกข้อมูลเกี่ยวกับวงจรตัวเก็บประจุที่ติดตั้งอยู่แล้วหรือที่เปลี่ยนไปโดยอัตโนมัติ ซึ่งเชื่อมต่อกับเครนหรือแหล่งจ่ายไฟร่วมกัน บันทึกข้อมูลเกี่ยวกับค่าความจุของวงจร การตั้งค่าตัวควบคุม ข้อกำหนดในการปรับความผิดเพี้ยน (หากมี) และเงื่อนไขที่วงจรทำงานอยู่ เมื่อเปรียบเทียบกับแผนผังไฟฟ้าที่ออกแบบไว้แล้ว.

โหลดแบบอ้างอิงที่คงที่อาจสนับสนุนแนวทางที่แตกต่างจากวงจรของเครนที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว การประเมินข้อจำกัดในการสลับโหมด แรงดันไฟฟ้าที่ต่ำสุด และการทำงานร่วมกับอุปกรณ์ขับเคลื่อน ไม่ควรเพิ่มแบงค์ที่คงที่เพียงเพราะค่าใช้จ่ายรายเดือนบ่งชี้ว่าค่ากำลังไฟฟ้าต่ำเกินไป เนื่องจากค่ากำลังไฟฟ้าอาจสูงเกินไปในสถานะการใช้งานอื่นๆ.

หลักการแก้ไขทั่วไปไม่ได้กำหนดให้มีการประหยัดค่าใช้จ่ายสำหรับเครนท่าเทียบเรือ การรักษาความแตกต่างระหว่างประโยชน์ที่คาดหวังและผลลัพธ์ที่ได้รับการตรวจสอบเฉพาะพื้นที่.

การตรวจสอบการทำงานของเครื่องกำเนิดรีวิวและความเหมาะสมกับสภาพแวดล้อม

หากเครนสามารถทำงานได้จากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือเปลี่ยนโหมดการจ่ายไฟ ควรรวมโหมดเหล่านั้นไว้ในกระบวนการตรวจสอบการออกแบบ ควรขอข้อมูลการใช้งานที่ได้รับการอนุมัติจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ข้อมูลเกี่ยวกับรีเลย์ควบคุม และข้อกำหนดของซัพพลายเออร์ ควรตรวจสอบอุปกรณ์การจ่ายไฟและการควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าควบคู่กัน ไม่ควรมองว่าเป็นการปรับปรุงที่แยกต่างหาก.

สภาพแวดล้อมของพอร์ตยังต้องคำนึงถึงตำแหน่งการติดตั้ง ความชื้น การสัมผัสกับเกลือ การระบายอากาศ แรงสั่นสะเทือน และการเข้าถึงเพื่อการบำรุงรักษา ไม่ควรสรุปว่าสภาพแวดล้อมนั้นเหมาะสมจากภาพของเคสภายนอก ควรขอรับเอกสารการติดตั้งและข้อมูลการประกอบสำหรับตำแหน่งที่เลือก.

ภาพประกอบในบทความนี้แสดงให้เห็นผลิตภัณฑ์ที่ยังไม่ได้เชื่อมต่ออยู่บนโต๊ะทำงานวิศวกรรม ไม่ได้แสดงให้เห็นถึงการติดตั้งเครนที่ได้รับอนุมัติ การรับรองการติดตั้งในสภาพแวดล้อมทางทะเล หรือการจัดวางสายไฟ การเลือกอุปกรณ์ขั้นสุดท้ายต้องสอดคล้องกับเงื่อนไขของโครงการที่ได้รับการบันทึกไว้และได้รับการยืนยันจากผู้ผลิต.

เขียนเงื่อนไขการยอมรับที่สามารถวัดได้

ระบุสถานที่ที่ผลลัพธ์จะถูกวัด การใช้เครื่องมือและวิธีการใด และต้องมีรอบการทำงานใดๆ รวมถึงค่าธรรมเนียมหรือข้อกำหนดการใช้งานที่กำลังประเมิน แยกประสิทธิภาพการทำงานแบบสะท้อนจากประสิทธิภาพการทำงานแบบฮาร์มอนิก และข้อกำหนดการจัดการพลังงานแบบแอคทีฟ.

เปรียบเทียบการบันทึกภาพก่อนและหลังภายใต้เงื่อนไขที่เทียบได้กันอย่างสมเหตุสมผล บันทึกการโหลดเครน การเคลื่อนที่ของเครนลำดับการเคลื่อนที่ อุปกรณ์ที่ใช้งานพร้อมกัน และโหมดการจ่ายไฟ หากเงื่อนไขการผลิตแตกต่างกันอย่างมาก ให้อธิบายถึงข้อจำกัดนั้นแทนการโยนความผิดทั้งหมดไปที่การเปลี่ยนแปลงค่าชดเชย.

ควรรวมการตรวจสอบการทำงานที่ไม่มีการใช้งานและการเปลี่ยนผ่าน รวมถึงการทำงานที่โหลดเต็มกำลัง ระบบที่บรรลุเป้าหมายได้ในช่วงการยกหนึ่งครั้ง แต่ก่อให้เกิดการชดเชยที่มากเกินไปหรือพฤติกรรมที่ไม่คงที่ที่อื่น ๆ ไม่ถือเป็นผลลัพธ์ที่น่าพอใจ ต้องกำหนดการตอบสนองต่อเงื่อนไขการยอมรับที่ล้มเหลวก่อนการจัดซื้อ.

การชดเชยกำลังไฟฟ้าที่เกิดจากการใช้งานสำหรับรถเครนท่าเรือ — บันทึกการใช้งานและการบำรุงรักษา
ภาพประกอบผลิตภัณฑ์ของตัวถัง CNBYG SVG โดยไม่มีอุปกรณ์ต่อสายไฟ การติดตั้งหรือประสิทธิภาพที่วัดได้ใดๆ ถูกระบุไว้ ไม่มีข้อความใดๆ เกี่ยวกับอุปกรณ์ในภาพประกอบ โปรดใช้ฉลากและคำแนะนำการใช้งานอุปกรณ์จริง.

เก็บรักษาบันทึกการส่งมอบที่ใช้งานได้

เก็บแผนภาพที่ได้รับการอนุมัติ ขนาดวัด การบันทึกข้อมูลการใช้งาน การกำหนดค่าอุปกรณ์ การยืนยันความเหมาะสมของผู้ผลิต และผลการรับรองไว้ด้วยกัน บันทึกว่าใครสามารถเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าการควบคุมได้ และการเปลี่ยนชิ้นส่วนขับเคลื่อนเครนในภายหลังจะก่อให้เกิดการตรวจสอบได้อย่างไร การเปลี่ยนแปลงอุปกรณ์อาจทำให้สมมติฐานเบื้องหลังการเลือกค่าชดเชยเดิมผิดพลาดได้.

ใช้ คู่มือการสำรวจคุณภาพไฟฟ้าในภาคอุตสาหกรรม สำหรับกระบวนการทำงานของหลักฐานในวงกว้าง ตำแหน่งนั้นอาจเป็นพอร์ต แต่หลักการเดียวกันก็ยังคงใช้ได้ คือกำหนดข้อร้องเรียน บันทึกการวัดที่สอดคล้องกัน แยกแยะสาเหตุ และทดสอบวิธีการแก้ไขที่เลือกภายใต้เงื่อนไขที่ระบุไว้.

การเรียนรู้เพิ่มเติม: มาตรฐานและกระบวนการติดตามผล

บทเรียน NPTEL ด้านล่างอธิบายมาตรฐานคุณภาพกำลังไฟทั่วไปและแนวคิดการตรวจสอบ โดยสนับสนุนการอภิปรายเกี่ยวกับขอบเขตการวัด ไม่ใช่คู่มือการติดตั้งเฉพาะสำหรับเครน และไม่ถือเป็นหลักฐานว่า SVG ที่แสดงอยู่ได้รับการอนุมัติสำหรับขั้วต่อใดๆ.

คุณภาพกำลังไฟฟ้า: มาตรฐานและวิธีการตรวจสอบ

ดูข้อมูลคุณภาพกำลังไฟฟ้า: มาตรฐานและวิธีการตรวจสอบ

คำถามที่มักถูกถาม

ฉันสามารถคำนวณค่าชดเชยสำหรับเครนได้จากค่ากำลังมอเตอร์ของเครื่องยกหรือไม่

ไม่ ไม่สามารถหาค่าความต้องการใช้ไฟฟ้าแบบสะท้อนกลับในทุกรอบการทำงานได้จากข้อมูลเพียงอย่างเดียว เงื่อนไขการจัดหา และภาระการใช้งานที่เกิดขึ้นพร้อมกัน กำลังไฟที่ระบุไว้ของมอเตอร์เพียงอย่างเดียวไม่สามารถกำหนดค่าความต้องการการชดเชยหรือพฤติกรรมการควบคุมที่จำเป็นได้.

SVG จะดูดซับพลังงานจากการเบรกแบบรีเจนารีได้หรือไม่

การชดเชยแบบปฏิกิริยาไม่ใช่การดูดซับพลังงานแบบอัจฉริยะ การออกแบบไดรฟ์และแหล่งจ่ายไฟต้องกำหนดวิธีการจัดการพลังงานที่ถูกส่งกลับ โดยไม่ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดการชดเชยแบบปฏิกิริยา.

ฟักชั่นเชิงลบจะพิสูจน์ได้ว่ามีการชดเชยเกินความจำเป็นของตัวเก็บประจุหรือไม่

ไม่. ตรวจสอบกฎเกณฑ์การระบุค่าของมิเตอร์ เช่น กำลังไฟฟ้าที่แสดงเป็นตัวเลขคือ กำลังไฟฟ้าที่ใช้งานและกำลังไฟฟ้าที่สะสม และสถานะการทำงาน การเปลี่ยนแปลงทิศทางกำลังไฟฟ้าที่แสดงต้องไม่ถูกเข้าใจผิดว่าเป็นสัญญาณการเปลี่ยนทิศทางกำลังไฟฟ้าที่สะสม.

ตู้ไฟฟ้าขนาดต่ำตามมาตรฐานเหมาะสำหรับการใช้งานกลางแจ้งที่ท่าเรือหรือไม่

ความเหมาะสมต้องพิจารณาจากเอกสารประกอบการติดตั้งและสภาพแวดล้อมจริง โดยรูปภาพของผลิตภัณฑ์ไม่สามารถพิสูจน์ถึงความทนทานต่อเกลือ ความชื้น แรงสั่นสะเทือน หรือข้อกำหนดของสถานที่ที่เลือกได้.

กำลังมองหาบริการช่างไฟฟ้าอยู่ใช่ไหม?

โทรมาได้ตลอดเวลา +86-18058378211