Hướng dẫn ghi nhật ký PCC về Hợp xung VFD Hệ thống Thoát hiểm Tunnel
Các đường hầm đường bộ và đường sắt điều chỉnh quạt thông gió bằng mật độ giao thông và chế độ sự cố, do đó dòng hợp xung của VFD tại nguồn cấp khí thải thay đổi theo chế độ vận hành chứ không theo lịch cố định. Đánh giá hợp xung của VFD quạt thông gió trong đường hầm bắt đầu bằng các phép đo có nhãn chế độ tại nguồn cấp hoặc PCC.
Trả lời trực tiếp
Các đường hầm đường bộ và đường sắt điều chỉnh quạt thông gió bằng mật độ giao thông và chế độ sự cố, do đó dòng hợp xung của VFD tại nguồn cấp khí thải thay đổi theo chế độ vận hành chứ không theo lịch cố định. Đánh giá hợp xung của VFD quạt thông gió trong đường hầm bắt đầu bằng các phép đo có nhãn chế độ tại nguồn cấp hoặc PCC.
Phạm vi vận hành giao thông và giảm thiểu điện cần không nên chia sẻ một câu chấp nhận duy nhất. CNBYG có thể xem xét phù hợp của AHF/APF khi dòng hợp xung đo được xác định. Hướng dẫn này không xác nhận chứng nhận kiểm soát khói, mục tiêu thông lượng giao thông hoặc kết quả hợp xung đảm bảo. Xem Hướng dẫn Kỹ thuật Hệ thống Chất lượng Điện.
Chọn giới hạn đo lường hệ thống thông gió
Nguồn cấp MCC của hệ thống thông gió đặc trưng cho nhóm quạt; PCC của đường hầm trả lời câu hỏi về ranh giới tiện ích. Ghi lại dữ liệu CT, số lượng cấp độ quạt, và chế độ điều khiển với mỗi lần ghi.
Đối với quạt phun dài và quạt thông gió trục trên VFD, bao gồm thông gió giao thông bình thường, tăng cường tắc nghẽn, trích xuất sự cố, thử nghiệm chế độ cháy, và bảo trì qua đêm. Ghi lại số cấp độ quạt và chế độ điều khiển cho từng khung thời gian, vì chế độ sự cố và thử nghiệm cháy có thể chiếm ưu thế trong phổ tần ngắn.
Một hồ sơ tiền RFQ thực tế cho ứng dụng này thường bao gồm:
- Dòng đơn của các trạm biến áp thông gió và nguồn cấp quạt.
- Phổ cho giao thông bình thường và các khung thời gian thử nghiệm sự cố có nhãn.
- Ghi chú liên kết với chế độ vận hành hệ thống thông gió trong đường hầm.
- Các biện pháp bù hiện có trên hệ thống điện của đường hầm.
- Xu hướng nhu cầu trong một ngày giao thông điển hình cộng với một chế độ thử nghiệm.
| Tập trung ghi nhật ký đường hầm | Cần đính kèm | Quyết định được hỗ trợ |
|---|---|---|
| Hoạt động tại bộ cấp khí giám sát thông gió | Dải tần hiện tại, xu hướng RMS, trạng thái tải, tham chiếu CT | Đặc tính nguồn cục bộ |
| Hoạt động tại ranh giới hệ thống | Xu hướng điện áp/dòng điện, dữ liệu máy biến áp và thượng nguồn | Phạm vi giảm thiểu ranh giới |
| Khả năng lặp lại trên các chu kỳ giao thông-ngày và thử nghiệm-sự cố | Nhiều cửa sổ vận hành được dán nhãn | Lập kế hoạch công suất và vận hành thử |
| Thiết bị đã kết nối | Kiểm kê bảo vệ, bù đắp một dòng | Đánh giá tương tác và hội nhập |
Quan trọng: Không chỉ dựa vào dữ liệu giao thông bình thường để xác định quy mô giảm thiểu khi mục tiêu bao gồm các chế độ trích xuất sự cố (Nguồn: Đo sóng hài biến tần (VFD) và lựa chọn bộ lọc tích cực (APF)). Giai đoạn thử nghiệm cháy có thể chiếm ưu thế trong các khoảng thời gian ngắn.
Tách yêu cầu kiểm tra kiểm soát khói khỏi yêu cầu hợp xung
Chứng nhận kiểm soát khói và giảm thiểu hài hòa là các lĩnh vực kỹ thuật khác nhau. Một dạng sóng bị biến dạng không chứng minh thất bại trong kiểm soát thông gió.
Sử dụng Tổng quan về IEEE 519 đối với từ vựng giới hạn, sau đó viết các trường hợp vận hành đặc thù của đường hầm vào RFQ.
Các nhà vận hành cũng nên ghi lại danh tính quạt phản lực so với quạt trục trong mỗi khoảng thời gian, vì các máy đó đặt trên các bộ cấp khác nhau trong nhiều đường hầm. Ghi chú ngắn về dải mật độ giao thông hoặc mã sự cố bên cạnh nhật ký điện để các nhóm vận hành và điện có thể đối chiếu thời gian trong quá trình xem xét RFQ. Những ghi chú này ngắn gọn, nhưng giúp các cửa sổ chế độ đường hầm so sánh được để báo giá.
Lập danh sách rút gọn sau khi có bằng chứng có nhãn chế độ
AHF/APF phù hợp với giảm dòng hài hòa tại trạm biến áp điện hoặc trạm biến áp chính của đường hầm. SVG có thể phù hợp với dao động phản ứng trong quá trình ramp quạt. Các tùy chọn thụ động cần một nghiên cứu bao gồm các chế độ sự cố nếu các chế độ đó nằm trong phạm vi.
| Danh mục giảm nhẹ | Hữu ích khi | Xác nhận trước khi gửi yêu cầu báo giá |
|---|---|---|
| AHF / APF | Giảm dòng hài hòa tại trạm biến áp điện hoặc trạm biến áp chính của đường hầm đã được ghi nhận | Phổ, kế hoạch CT, đường dẫn nhiệt, bảo vệ, kiểm tra nghiệm thu |
| SVG / ASVG | Hỗ trợ công suất phản kháng nhanh là mục tiêu chính | Hồ sơ điện áp, thiết bị bù hiện có, điều khiển, vận hành thử |
| Tinh chỉnh thụ động | Một nghiên cứu hệ thống cho thấy một chức năng được điều chỉnh ổn định hoặc bị lệch điều chỉnh | Đánh giá cộng hưởng, chính sách chuyển đổi, quyền truy cập bảo trì |
| Thay đổi vận hành | Lên lịch hoặc dàn dựng ca làm việc thay đổi đáng kể nhu cầu | Chủ sở hữu phê duyệt và tài liệu hóa việc triển khai |
Lập bộ hồ sơ bằng chứng RFQ theo chế độ đường hầm
Trước khi nhà cung cấp báo giá, tập hợp các phổ khí thở có nhãn chế độ, bảng cấp quạt, ghi chú CT, và sơ đồ một dòng đường hầm đã đánh dấu. Xác định xem quyết định là khắc phục sự cố quạt cục bộ, đánh giá PCC, hay giảm dòng hài hòa. Giữ các cửa sổ giao thông bình thường và thử nghiệm sự cố trong các thư mục riêng biệt.
Yêu cầu báo giá phải ghi rõ các đơn hàng bao gồm, xếp hạng độ ẩm phù hợp, và các bài kiểm tra chấp nhận. Bao gồm dự phòng cho các cấp quạt trong tương lai và liệt kê các bộ phận đã lắp đặt. Chỉ định người ghi lại nhãn chế độ và người ký nhận sau khi đóng cửa giao thông.
Thêm các hạn chế về không gian đặc thù, cửa sổ đóng cửa giao thông, và từ điển các chế độ thông gió để các tập tin thử nghiệm sự cố không bị trung bình với giao thông bình thường. Bao gồm kiểm tra cực của CT, khoảng lấy mẫu, và ghi chú mô tả số lượng cấp quạt trong mỗi lần ghi lại. Ghi lại dự phòng dự kiến cho các cấp quạt trong tương lai và giữ tên chủ sở hữu danh sách kiểm tra chấp nhận trước khi bắt đầu báo giá.
Xem lại Trang Bộ lọc sóng hài tích cực CNBYG AHF với các tập tin thông gió có nhãn chế độ. Hướng dẫn lập kế hoạch thương mại về lập kế hoạch chất lượng điện năng của tòa nhà thương mại cho thấy một phương pháp tiếp cận liên quan dựa trên giới hạn đầu tiên.
Tích hợp trong các ngách đường hầm hạn chế
Ghi lại không gian đặc thù, xếp hạng độ ẩm, tuyến cáp, và các cửa đóng giao thông được phép. Chấp nhận nên phát lại các nhãn chế độ từ bộ dữ liệu cơ sở.
Kịch bản hệ thống xây dựng liên quan trong Đo sóng hài biến tần (VFD) và lựa chọn bộ lọc tích cực (APF) cho thấy cách các nhãn chế độ hỗ trợ việc chấp nhận sau các sự cố bị hạn chế.
Gói điều tra dự án đường hầm
Cung cấp bản vẽ đơn dòng, quang phổ gắn chế độ, danh sách quạt, chi tiết bù và sở thích kết nối. CNBYG có thể thảo luận về phù hợp và không đảm bảo chứng nhận kiểm soát khói, mục tiêu thông lượng giao thông hoặc kết quả hài hòa đảm bảo. Liên hệ với Trang liên hệ CNBYG.
Các câu hỏi thường gặp
Có nên bao gồm các thử nghiệm chế độ cháy trong nhật ký hài hòa không?
Bao gồm chúng như các cửa sổ đặc biệt có nhãn nếu mục tiêu giảm thiểu phải bao gồm các chế độ sự cố; giữ chúng riêng biệt khỏi các mức cơ sở giao thông bình thường.
Điểm đo lường đầu tiên ưu tiên nằm ở đâu?
Bắt đầu từ tủ điều khiển thông gió hoặc bộ cấp nguồn trạm hầm, sau đó thêm PCC khi mục tiêu là thảo luận về tuân thủ biên giới tiện ích.
Dữ liệu giao thông bình thường có thể tự giảm thiểu cho các chế độ sự cố không?
Không đáng tin cậy. Các chế độ sự cố và chế độ trích xuất thay đổi giai đoạn quạt và sự trùng hợp đủ để cần các bản ghi riêng biệt.
Một phép đo có đủ để lựa chọn thiết bị giảm thiểu hay không?
Hiếm khi cho các đường hầm. Các chế độ giao thông, thử nghiệm sự cố và xác định mục tiêu quyết định xem bản ghi có đại diện hay không.
Thiết bị giảm thiểu có thể được định kích thước chỉ dựa trên dữ liệu tên của quạt không?
Không. Nhãn tên là ngữ cảnh; quang phổ đo được và nhật ký chế độ quyết định khả năng xem xét.
Bài viết này có đảm bảo kết quả về mặt tuân thủ hoặc vận hành không?
Không. Chứng nhận kiểm soát khói, điều kiện mạng và vận hành vẫn là đặc thù của dự án.